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單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)及原理

   起重機(jī)主要包括了運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)三部分組成的。起升機(jī)構(gòu)是主要的，如果沒有起升，就無(wú)法完成整個(gè)移動(dòng)過(guò)程，它是有電動(dòng)葫蘆來(lái)完成的，一般單梁是沒有小車的。金屬結(jié)構(gòu)主要是橋架，說(shuō)的就是橋梁。

   起重機(jī)結(jié)構(gòu)組成：起重機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。

   驅(qū)動(dòng)工作來(lái)完成，這是靠電動(dòng)機(jī)來(lái)支持，控制是通過(guò)手柄。

單梁起重機(jī)不液壓系統(tǒng)而是電動(dòng)的

   單梁起重機(jī)是電動(dòng)的，不是液壓系統(tǒng)的，有人以為是液壓系統(tǒng)的，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，它是在電動(dòng)能作用下完成所有工作的。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)機(jī)，主要起升機(jī)構(gòu)也是電動(dòng)葫蘆，還是電動(dòng)性能。里面的系統(tǒng)跟外部的車輪、端梁、電動(dòng)機(jī)連接成一個(gè)整體，同時(shí)才操作指令作用下。

   根據(jù)端梁的支撐能力，車輪負(fù)載不能大于軌道承載力，否則經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的滑行，其能力就大大減弱。

   單梁起重機(jī)上面也有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在達(dá)到一定速度后，回轉(zhuǎn)開始，就能有效減輕單梁起重機(jī)負(fù)荷動(dòng)能，相應(yīng)就是降低了電動(dòng)機(jī)功耗。

   在單梁起重機(jī)上，橋架是穩(wěn)定的，而端梁隨著橋架變大也發(fā)生變化，這個(gè)時(shí)候，電動(dòng)機(jī)功率也會(huì)變大，總結(jié)一下就是做功越大，產(chǎn)生的動(dòng)能就會(huì)大，相應(yīng)的供電系統(tǒng)也要大，這是成正比的。

單梁起重機(jī)要選用好軸承來(lái)加工

   單梁起重機(jī)上面用到許多軸承，這些都是經(jīng)過(guò)挑選的，質(zhì)量都比較過(guò)硬，選自哈瓦洛，里面的滾軸和軸承都是耐磨材料制作的。

   當(dāng)單梁起重機(jī)開始移動(dòng)過(guò)程中，滾軸和中軸開始高速旋轉(zhuǎn)，這種摩擦有潤(rùn)滑油配合，避免摩擦到一起，相應(yīng)提高了運(yùn)轉(zhuǎn)速度，降低了溫度，保證配件壽命。

   有些軸承是密封在單梁起重機(jī)內(nèi)部的，在外部是看不到的，這些需要嚴(yán)密的封裝，都是經(jīng)過(guò)襯套。

   軸承安裝比較麻煩，有些比較小，安裝時(shí)候比較頭疼，太小，卡到主軸上面，是需要功夫的，安裝工人需要熟練。

   總之，好的軸承，能延長(zhǎng)單梁起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，加速提升和運(yùn)行。

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